Dans la décapotable

简妮&Siny · 5.5/10

很实用，前面很多基础知识适合拍照构图，色彩搭配等，后面九十多张开始讲Snapseed这个软件的使用，感觉跟学了一遍ps一样，超赞

莫凹猫 · 6.5/10

大约是在2016年的时候，特斯拉的Model S已经面世，但是普及率还很低，那东西看上去更像是富豪们的大玩具。那一年，我和哥们就电动车的前途发生了一场争论。我相信电动车时代正在开启，十年后大街上将会遍地电动车。哥们是汽油车的拥趸，他相信汽油车不可能被取代。理由是汽油车已经发展百年有余，各项技术已经纯熟。而电动车续航能力看上去无解，电池在低温下的表现令人蛋疼，那时候电动车在网络上被称为“电动爹”。我和哥们还为此立下了十年赌约。 2021年的今天，离我们的赌约已经过去五年。这五年特斯拉在上海建了工厂，中国的电动三傻则熬过了2019年的至暗时刻，2020年以来销量连创新高。小鹏汽车8月份的交付量已经超过了奥迪A4。在市场占有率方面，中国纯电动汽车的市场渗透率已达10%，一线城市渗透率已超17%。历史经验证明，新事物达到10%的市场渗透率意味着行业拐点的到来。此后我们将会看到电动汽车的飞速发展，直到把汽油车变成发烧友的怀旧产品。 关于这场赌约，我应该感谢埃隆马斯克。他就像科技界的摩西，用自己的命运与未来进行了一场豪赌，打开了电动汽车时代的大门。 某种意义上来说，历史是由人民书写，却是由天才推动的。马斯克就是这种推动历史的天才。他并不完美，对待员工冷酷无情，在公共场合经常信口开河，误导大众。他是一个理想主义者，更是一个行动派。他的远大理想是星辰大海，火星移民，绿色能源，而且在这些方面都取得了了不起的成就。他的SpaceX开创了私人航天时代，改变了航天业的格局；他的特斯拉是电动汽车的先行者，开启了汽车电动化、智能化的进程；他的太阳能企业Solar City也正在改变美国的能源格局。 2008年，在SpaceX发射失败和特斯拉濒临绝境的时候，他把自己所有的财产都投进了特斯拉这个无底洞。在这种在令人绝望的时刻，很少有人会像他那样这么决绝。他是真正的强者。

毛飞龙 · 6.5/10

没什么干货，不值得看，编剧大概并不是互联网从业者，对互联网产品的理解也比较一般。