《Quand le soleil meurt》，短片作品，法国出品，1997年上映。
更像是一本讲女性独立，如何让自己变得更好的书，还不错。 华裔纽约前副市长
唉原谅编剧第一次写书，第一你把主角的境界写的没啥用出了含糊不清的，竟然有境界就按原来境界修炼多好，第二自古人心难测你还没啥实力就敢暴露小光球了唉，如果写成光球只能主角用或者别人有什么限制的多好，第三主角身边随便一个人家里就那么六真的好吗？以上几点建议编剧去看看全球高武
用一个比喻来大致描述一下本剧的主题， 这个世界对于人的存在，就如火车系统对于火车的存在一样，每一辆火车在构造原理 运转方式上是一样的（先天性的缺陷可以被认为是绿皮车，天才则为高铁，但本质上都是烧油跑的交通工具），不同的只是轨迹，不同的轨迹，有不同的路线，有的一大段都要通过弯弯曲曲的山路，甚至常常经历滑坡等自然灾害，一路上的信号灯常常为黄色或红色，而有的则在一马平川的平原上驰骋，一路上的信号灯基本为绿色。一旦踏上各自的轨迹，对于火车司机来说，最好还是不要执念于已经走过去的坎坷轨道，否则心神不定多半脱轨而亡，对前方可能遇到的自然灾害，他最好还是只管好火车的质量，否则多半疏于管理火车本身而在未来车毁人亡。但是，我们要明白，尽管火车的轨迹不同，但他们的终点是一样的---火车的逻辑是报废，回归自然。既然终点相同，轨迹则难以控制，那么火车司机（也可以说是乘客，浮躁者称呼司机，内心平和者为乘客，我暂时以我自己的标准）该如何面对呢？聪明的司机知道，该是专注于每一段路的风景和火车的及时维修加固。七十多亿的人，不同的出身 成长经历 教育背景 境遇 思想 自身努力，也就决定了七十多亿辆火车该走哪一条轨迹，看轨迹的旅程，注定充满焦虑和忧愁，而抬头环顾四周风景的人，注定是一辆快乐的托马斯小火车。朋友，轨迹不是我们全盘能控制的，当然，如果能有转向到更平坦路线的选择，为何不为呢？不过，转向的机会少得可怜，我看我们还是先选择接纳我们的轨道吧，我相信选择读这部剧的朋友，心中关于自己能控制的轨迹的规划是非常完美的，但是别忘了，没有一个结实的火车，哪条路又能让我们跑下去呢？ 本剧就是在建议我们当一个知足的火车司机，人生一旅，好好地欣赏风景吧，不管是在霓虹闪烁的京广线上，还是在雄伟壮观的青藏线上，我们都要好好享受、缓慢开着。 从书中总结解决忧虑的几点： 1.忧虑对健康危害很大，现在社会这个趋势只会越来越严重，最为可怕的是，忧虑，是人们英年早逝的原因。 2.沉溺于忧虑和烦恼对我们的生活真的一点用都没有，只会大大降低我们生命的质量。 3.仔细分析忧虑的问题，评估实际情况，预测最坏的结果，然后想出能改善的方法。 4.让自己忙碌、充实起来。 5.热情服务他人，在帮助他人的过程中治愈自己。 6.充足的睡眠和运动。 7.感恩生活，感恩拥有。 8.把每一天当成新的一次生命，按天来活。
这样的剧集不知道为什么还能改编成动画，前面的集数还能说可以看，后面的集数就是拼凑，重复的介绍，重复的说明，一句话可以说清楚的，缺硬是拼凑出3-4章来说，烦不胜烦！再说剧情，前后矛盾的，剧情把控能力太差。
《Quand le soleil meurt》，一人之下，万人之上； 《Quand le soleil meurt》，民心向背，黄犬之叹。
毕竟是编剧的第一部，只能说是增长知识与见识、法医专业性很强的个人笔录，若是在故事的叙述方式和情节上有些安排和调整，就不失为更有趣味性的推理剧集了。可能是前有血疫埃博拉打头阵或是本人缺乏想象力亦或是本人口味重，对书中的某些部分描写没有特别反应，边吃边读也并不影响食欲。
看的第四本了 开始还以为大结局了 今天看着突然没了 不痛快啊 赶紧跟吧 欲罢不能
看剧如河中建塔，你需要不断地加固基础，逐步垒高。一旦停下来，你的塔就会被河水逐渐侵袭和洗刷，直至崩塌。
看完了，很感动。家庭承载着一个人生命中大半的记忆，我们出生在一个家庭，长大后自己组建新的家庭，我们的孩子又组建新的家庭.....如此循环往复，关于家的记忆得以延续。想起《Quand le soleil meurt》中，一个人死后会进入彼世界，当此世界中没有一人记得自己时，彼世界的自己也会烟消云散。这部剧集以葬礼法事为始，又以法事为终，中间点缀了这个家许多成员的经历与回忆，他们彼此被一条条称为“血缘”的线连结着，彼此分享回忆。家人们有时互相冷漠和厌恶，但底层的东西却是爱，爱来自血缘的纽带。
2015 · 中国
2016 · 中国
2004 · 德国
2004 · 美国
1944 · 美国
2000 · 法国
2006 · 美国
1974 · 英国
1980 · 英国
REVIEWS
更像是一本讲女性独立，如何让自己变得更好的书，还不错。 华裔纽约前副市长
唉原谅编剧第一次写书，第一你把主角的境界写的没啥用出了含糊不清的，竟然有境界就按原来境界修炼多好，第二自古人心难测你还没啥实力就敢暴露小光球了唉，如果写成光球只能主角用或者别人有什么限制的多好，第三主角身边随便一个人家里就那么六真的好吗？以上几点建议编剧去看看全球高武
用一个比喻来大致描述一下本剧的主题， 这个世界对于人的存在，就如火车系统对于火车的存在一样，每一辆火车在构造原理 运转方式上是一样的（先天性的缺陷可以被认为是绿皮车，天才则为高铁，但本质上都是烧油跑的交通工具），不同的只是轨迹，不同的轨迹，有不同的路线，有的一大段都要通过弯弯曲曲的山路，甚至常常经历滑坡等自然灾害，一路上的信号灯常常为黄色或红色，而有的则在一马平川的平原上驰骋，一路上的信号灯基本为绿色。一旦踏上各自的轨迹，对于火车司机来说，最好还是不要执念于已经走过去的坎坷轨道，否则心神不定多半脱轨而亡，对前方可能遇到的自然灾害，他最好还是只管好火车的质量，否则多半疏于管理火车本身而在未来车毁人亡。但是，我们要明白，尽管火车的轨迹不同，但他们的终点是一样的---火车的逻辑是报废，回归自然。既然终点相同，轨迹则难以控制，那么火车司机（也可以说是乘客，浮躁者称呼司机，内心平和者为乘客，我暂时以我自己的标准）该如何面对呢？聪明的司机知道，该是专注于每一段路的风景和火车的及时维修加固。七十多亿的人，不同的出身 成长经历 教育背景 境遇 思想 自身努力，也就决定了七十多亿辆火车该走哪一条轨迹，看轨迹的旅程，注定充满焦虑和忧愁，而抬头环顾四周风景的人，注定是一辆快乐的托马斯小火车。朋友，轨迹不是我们全盘能控制的，当然，如果能有转向到更平坦路线的选择，为何不为呢？不过，转向的机会少得可怜，我看我们还是先选择接纳我们的轨道吧，我相信选择读这部剧的朋友，心中关于自己能控制的轨迹的规划是非常完美的，但是别忘了，没有一个结实的火车，哪条路又能让我们跑下去呢？ 本剧就是在建议我们当一个知足的火车司机，人生一旅，好好地欣赏风景吧，不管是在霓虹闪烁的京广线上，还是在雄伟壮观的青藏线上，我们都要好好享受、缓慢开着。 从书中总结解决忧虑的几点： 1.忧虑对健康危害很大，现在社会这个趋势只会越来越严重，最为可怕的是，忧虑，是人们英年早逝的原因。 2.沉溺于忧虑和烦恼对我们的生活真的一点用都没有，只会大大降低我们生命的质量。 3.仔细分析忧虑的问题，评估实际情况，预测最坏的结果，然后想出能改善的方法。 4.让自己忙碌、充实起来。 5.热情服务他人，在帮助他人的过程中治愈自己。 6.充足的睡眠和运动。 7.感恩生活，感恩拥有。 8.把每一天当成新的一次生命，按天来活。
这样的剧集不知道为什么还能改编成动画，前面的集数还能说可以看，后面的集数就是拼凑，重复的介绍，重复的说明，一句话可以说清楚的，缺硬是拼凑出3-4章来说，烦不胜烦！再说剧情，前后矛盾的，剧情把控能力太差。
《Quand le soleil meurt》，一人之下，万人之上； 《Quand le soleil meurt》，民心向背，黄犬之叹。
毕竟是编剧的第一部，只能说是增长知识与见识、法医专业性很强的个人笔录，若是在故事的叙述方式和情节上有些安排和调整，就不失为更有趣味性的推理剧集了。可能是前有血疫埃博拉打头阵或是本人缺乏想象力亦或是本人口味重，对书中的某些部分描写没有特别反应，边吃边读也并不影响食欲。
看的第四本了 开始还以为大结局了 今天看着突然没了 不痛快啊 赶紧跟吧 欲罢不能
看剧如河中建塔，你需要不断地加固基础，逐步垒高。一旦停下来，你的塔就会被河水逐渐侵袭和洗刷，直至崩塌。
看完了，很感动。家庭承载着一个人生命中大半的记忆，我们出生在一个家庭，长大后自己组建新的家庭，我们的孩子又组建新的家庭.....如此循环往复，关于家的记忆得以延续。想起《Quand le soleil meurt》中，一个人死后会进入彼世界，当此世界中没有一人记得自己时，彼世界的自己也会烟消云散。这部剧集以葬礼法事为始，又以法事为终，中间点缀了这个家许多成员的经历与回忆，他们彼此被一条条称为“血缘”的线连结着，彼此分享回忆。家人们有时互相冷漠和厌恶，但底层的东西却是爱，爱来自血缘的纽带。